广佛同城化 8年将现高潮
发布于：2009-3-27 3:45:55 出处：南方都市报 责任编辑：朱琴
广佛同城，昨日迈出历史性的一步。在两地签署合作协议后，本报记者邀请了国家发改委、中国社科院等区域经济资深专家，对合作协议进行解读。刘维新表示，广佛同城合作值得珠三角乃至其他城市借鉴，对发展区域经济起到表率作用。肖金成表示，广佛同城化在全国来说并不是第一个，之前有新疆乌昌经济一体化。但作为广东省省会的广州，它与佛山市的同城化将有更大的意义。徐逢贤则预测，广佛同城化试点两三年内即可见效，其高潮期将在8年左右显现。
专家阵容
◎肖金成
国家发改委国土开发与地区经济研究所副所长、中国区域经济学会副秘书长
◎徐逢贤
中国社会科学院区域经济研究专家、经济学家
◎刘维新
中国社会科学院研究员、中国城市经济学会副会长
◎景体华
《中国区域经济发展报告》主编、北京社会科学院研究员
关键词：规划对接
规划对接不能有地方保护主义
肖金成表示，两地规划对接是其他方面合作的基础。他认为，规划合作对两个城市各方面的差异（如定位、动能、基础设施以及资源配置等）有着十分重要的意义。通过规划，明确产业布局，在环境保护等方面将能起到积极作用，非常有助于合作的全面开展。
徐逢贤建议，两地规划对接就是不能有地方保护主义。徐逢贤估计，广佛同城化试点两三年内即可见效，其高潮期将在8年左右显现。
关键词：交通对接
交通一体化是经济一体化前提
广州市、佛山市同城化建设合作框架协议上明确表示，推进广佛交通全面对接，加快城际轨道交通及道路网的建设。做好两市城市轨道交通网的衔接协调，形成广佛江海、水陆联运的一体化运输体系。
景体华表示，实现区域一体化就首先要打破区域限制，打破区域限制就要以路桥交通网络的规划和建设为契机。因为基础设施建设，交通一体化是发展物流、旅游等产业区的基础，也是发展区域一体化的前提条件。
徐逢贤说，广州市和佛山在交通基础设施建设的衔接，为今后广州与深圳、珠海，甚至向东发展到汕头都有积极作用。因为汕头靠近台湾，对于搭建台湾人流的平台，促进海峡两岸各方面发展都有促进作用。
关键词：产业集聚
广佛错位发展减少重复建设
景体华表示，打破两地之间的区域界限后，区域经济一体化主要是产业链的集聚、城市群的集聚。在这个过程当中，除了交通的一体化外，还有物流的一体化、旅游的一体化、行业标准的一体化等。她说，行业协会在区域经济一体化中起了比较大的作用。
两地合作协议上，都表示共同支持重点金融集聚区的发展，共建南方国际物流中心、加强旅游规划衔接等都有所体现。
景体华强调，实际上，国际经济的一体化是行业的产业链和国际的行业的产业链的对接。区域经济一体化也是如此。一个区域要和国外对接，为了增强自己本身的优势和竞争力，区域本身的产业就得集聚。
她表示，广佛两地实行错位发展，可以减少重复建设，降低成本，提高竞争力。
关键词：环境保护
两地环境治理应有大目标
肖金成表示，环境保护协议的意义更是重大。佛山是广州的上游，佛山对污水的处理、对废气的控制都会直接影响广州。“签署这个协议，可使两个城市共同承担环境治理的成本。不会再出现佛山追究经济效益、广州承担污染任务，即”佛山治理广州享受“的情况。
“从现在开始的几年时间，我想两地的环境治理工作应该有一个大的目标。”徐逢贤认为，目标可以分为四个部分：第一部分，关于广州市、佛山市的治理环境的基本经验和存在的问题的分析；第二分部分是关于城市圈治理环境的指导思想；三是战略目标，两地合作要有重点、有针对性；四是战略对策，提高效率，把广州市、佛山市的生产环境生态环境治理好，促进社会经济可持续发展。
专家阵容
◎肖金成
国家发改委国土开发与地区经济研究所副所长、中国区域经济学会副秘书长
◎徐逢贤
中国社会科学院区域经济研究专家、经济学家
◎刘维新
中国社会科学院研究员、中国城市经济学会副会长
◎景体华
《中国区域经济发展报告》主编、北京社会科学院研究员
关键词：规划对接
规划对接不能有地方保护主义
肖金成表示，两地规划对接是其他方面合作的基础。他认为，规划合作对两个城市各方面的差异（如定位、动能、基础设施以及资源配置等）有着十分重要的意义。通过规划，明确产业布局，在环境保护等方面将能起到积极作用，非常有助于合作的全面开展。
徐逢贤建议，两地规划对接就是不能有地方保护主义。徐逢贤估计，广佛同城化试点两三年内即可见效，其高潮期将在8年左右显现。
关键词：交通对接
交通一体化是经济一体化前提
广州市、佛山市同城化建设合作框架协议上明确表示，推进广佛交通全面对接，加快城际轨道交通及道路网的建设。做好两市城市轨道交通网的衔接协调，形成广佛江海、水陆联运的一体化运输体系。
景体华表示，实现区域一体化就首先要打破区域限制，打破区域限制就要以路桥交通网络的规划和建设为契机。因为基础设施建设，交通一体化是发展物流、旅游等产业区的基础，也是发展区域一体化的前提条件。
徐逢贤说，广州市和佛山在交通基础设施建设的衔接，为今后广州与深圳、珠海，甚至向东发展到汕头都有积极作用。因为汕头靠近台湾，对于搭建台湾人流的平台，促进海峡两岸各方面发展都有促进作用。
关键词：产业集聚
广佛错位发展减少重复建设
景体华表示，打破两地之间的区域界限后，区域经济一体化主要是产业链的集聚、城市群的集聚。在这个过程当中，除了交通的一体化外，还有物流的一体化、旅游的一体化、行业标准的一体化等。她说，行业协会在区域经济一体化中起了比较大的作用。
两地合作协议上，都表示共同支持重点金融集聚区的发展，共建南方国际物流中心、加强旅游规划衔接等都有所体现。
景体华强调，实际上，国际经济的一体化是行业的产业链和国际的行业的产业链的对接。区域经济一体化也是如此。一个区域要和国外对接，为了增强自己本身的优势和竞争力，区域本身的产业就得集聚。
她表示，广佛两地实行错位发展，可以减少重复建设，降低成本，提高竞争力。
关键词：环境保护
两地环境治理应有大目标
肖金成表示，环境保护协议的意义更是重大。佛山是广州的上游，佛山对污水的处理、对废气的控制都会直接影响广州。“签署这个协议，可使两个城市共同承担环境治理的成本。不会再出现佛山追究经济效益、广州承担污染任务，即”佛山治理广州享受“的情况。
“从现在开始的几年时间，我想两地的环境治理工作应该有一个大的目标。”徐逢贤认为，目标可以分为四个部分：第一部分，关于广州市、佛山市的治理环境的基本经验和存在的问题的分析；第二分部分是关于城市圈治理环境的指导思想；三是战略目标，两地合作要有重点、有针对性；四是战略对策，提高效率，把广州市、佛山市的生产环境生态环境治理好，促进社会经济可持续发展。
关键词：广佛同城化
