《广佛同城化发展规划》开始编制
发布于：2009-3-27 2:07:43 出处：新华网 责任编辑：朱琴
广佛一体化正在加速,连接佛山与广州新客站的广佛二号轨道线、连接佛山火车站和广州火车站的广佛三号轨道线,都被规划部门建议实施!昨天,广州市规划局向媒体介绍了正在编制的"广州佛山同城化发展规划"构想。
促进基础设施一体化,形成多中心、网络化的大都市城镇空间结构,将来,佛山火车站可能依靠广佛轨道一号线、二号线、三号线和广州火车站、广州新客站"握手",力争实现"1小时都市圈公共交通"。
据介绍,广佛两城在交通衔接方面已经先行一步,除了广佛地铁一号线已经实现了"同城",广州市的西环高速公路也有一部分在佛山市内,明年将投入使用的广州新客站也给佛山预留了实现无缝对接的轨道和其他交通方式的"位置"。因此,同城发展已经有良好的基础。
规划建议:建设东西走向的广佛二号线,其中有一个重要站点便是广州新客站;建议建设南北走向的广佛三号线,其中佛山火车站、广州火车站都在线上。
梳理广佛两地的交通联系,确保广州的高、快速路与佛山相应等级路网实现完全对接以及出入口的畅通,重点打通芳村与南海的道路衔接,解决金沙洲建设大道、金沙洲路、黄岐立交等路段的连接问题。重点保证白云国际机场和广州新客站与佛山各区之间的高快速路网体系畅通,让佛山人也能方便地使用白云机场。
促进基础设施一体化,形成多中心、网络化的大都市城镇空间结构,将来,佛山火车站可能依靠广佛轨道一号线、二号线、三号线和广州火车站、广州新客站"握手",力争实现"1小时都市圈公共交通"。
据介绍,广佛两城在交通衔接方面已经先行一步,除了广佛地铁一号线已经实现了"同城",广州市的西环高速公路也有一部分在佛山市内,明年将投入使用的广州新客站也给佛山预留了实现无缝对接的轨道和其他交通方式的"位置"。因此,同城发展已经有良好的基础。
规划建议:建设东西走向的广佛二号线,其中有一个重要站点便是广州新客站;建议建设南北走向的广佛三号线,其中佛山火车站、广州火车站都在线上。
梳理广佛两地的交通联系,确保广州的高、快速路与佛山相应等级路网实现完全对接以及出入口的畅通,重点打通芳村与南海的道路衔接,解决金沙洲建设大道、金沙洲路、黄岐立交等路段的连接问题。重点保证白云国际机场和广州新客站与佛山各区之间的高快速路网体系畅通,让佛山人也能方便地使用白云机场。
